如果說都靈是義大利汽車工業的重要起點，那麼 Maserati 選擇在這座城市慶祝三叉戟廠徽誕生 100 週年，也有著特殊意義。2026 Salone Auto Torino 都靈車展期間，Maserati 帶來從新世代車款到經典賽車的完整陣容，讓 Grecale、GranTurismo、GranCabrio、MCPURA Cielo 與 GT2 Stradale、MC12 Versione Corse 同場登場，從當代性能車一路回望品牌與賽道之間長達百年的關係。
資料來源@Maserati
新世代車款看 Maserati 的當代性能
本屆 Salone Auto Torino 已是第三屆舉行，Maserati 於皇家小廣場（Piazzetta Reale）打造專屬展區，並以 Maserati Corse 為主題，將品牌的賽車歷史置於展覽核心。
現場展出的 Grecale Trofeo 搭載 3.0-L V6 Nettuno 引擎，最大馬力達 530 HP，車身採 Grigio Lamiera Shiny 灰色塗裝，搭配 Sport Premium Dark Red 深紅色真皮內裝與 MacroTwill 碳纖維飾板，將 SUV 的日常實用性與 Maserati 的性能設定放在同一架構中。
GranTurismo Trofeo 則以 Fuoriserie Green Jupiter 車色亮相，同樣搭載 3.0-L V6 Nettuno 引擎，可輸出 590 HP 最大馬力與 650 Nm 最大扭力。至於 MCPURA Cielo，則以 Fuoriserie AI Aqua Rainbow 車色呈現，搭載 630 HP V6 Nettuno 引擎，結合碳纖維單體式車艙、蝴蝶式車門與電控液晶玻璃硬頂敞篷，展現 Maserati 對跑車形式與性能技術的最新詮釋。
賽道出發再回到公路
如果新世代車款代表 Maserati 的現在，那麼皇家花園（Royal Gardens）展出的 GT2 Stradale 與 MC12 Versione Corse，則把時間拉回品牌最具代表性的賽車篇章。
GT2 Stradale 以 Digital Aurora Matte 車色搭配藍色內裝，是以 Maserati GT2 賽車為基礎打造的道路版本，將原本為賽道而生的技術轉化為合法上路的性能車款。Maserati GT2 更曾於 2024、2025 年連續取得 GT2 European Series 歐洲系列賽 Am 組冠軍，讓賽道經驗成為 GT2 Stradale 的重要背景。
另一端的 MC12 Versione Corse 則以 Blu Victory 藍色塗裝登場。這款限量 13 輛、包含 1 輛原型車的特殊車型，源自 2005 年拿下 FIA GT 世界錦標賽冠軍的 MC12 GT1，也是 Maserati 賽車歷史中極具代表性的作品之一。
兩款車一新一舊，卻共同指向 Maserati 長期以來的核心邏輯：賽道並非獨立於道路之外，而是性能技術與品牌精神持續往返的起點。
三叉戟 100 年，仍從賽道開始
2026 年對 Maserati 而言，也是三叉戟廠徽誕生 100 週年的重要年份。1926 年，三叉戟首次出現在 Maserati 賽車之上，同年便於 Targa Florio 賽事迎來首場競賽勝利。從那時開始，三叉戟逐漸成為品牌與性能、競速及義式工藝之間最直接的象徵。
100 年後，Maserati 在都靈以經典賽車與最新車款並置的方式回望這段歷史。從 MC12 Versione Corse 到 GT2 Stradale，再到 MCPURA Cielo、GranTurismo 與 Grecale，時間軸上的不同作品，也恰好呈現 Maserati 如何將賽道經驗持續轉化為今日的道路性能。
