隨環保意識與新法規推行，眾多頂級車廠朝向混合動力甚或全電動引擎的方向全力研發，而在藍寶堅尼宣布最後一輛傳統V12引擎上市後，也著手於混合動力引擎的研發工作，而在60周年之際推出旗下首款搭載V12混合動力引擎的車款－Revuelto！強大的動力，具備350km/h極速，極優化的功眾比與出色的駕駛座設計，更提供前所未有的駕馭體驗，在新世代仍能獨領風騷。
資料提供@LAMBORGHINI
跟隨時代潮流演進與市場需求變化，汽車工業已逐步邁向新世代，未來將會是混合動力引擎以及純電力引擎的時代！而發源於義大利，具備領先地位的超跑車廠藍寶堅尼自然也從善如流，將研發的主力投向電力引擎，取代傳統汽油引擎。即將邁入六十周年的藍寶堅尼，在此刻便發表了旗下首款搭載混合動力V12引擎的作品：Revuelto，以不輸給傳統汽油動力的高超性能，帶著駕駛們一起開向下一個世代。
既然是主打新世代的領銜車款，藍寶堅尼在打造Revuelto的時候，除了將旗下V12引擎車款的外型概念沿用，更以航太科技要素將這台車修飾的猶如一架飛行的戰鬥機！整體輪廓線條延續藍寶堅尼V12引擎車款的經典構造，並以突破性的比例傳達下一世代超級跑車的視覺張力，開闢因應電氣化演進所帶來挑戰的設計語言。銳利的雕塑線條和平滑的對應弧線，立體刻劃的車身線條環繞駕駛座艙，由車頭延伸至車尾六角形的排氣尾管，刻劃出動感工藝巨作，成功地繼承傳統經典，並開啟通向未來的大門。
箭型的前箱蓋線條是藍寶堅尼歷代車款的經典造型基因，銳利且現代感十足的線條與車前燈相接，大膽顯目的Y字日型燈為車輛帶來強大且自信的視覺效果。頂置的雙六角型排氣管與外露的縱向V12引擎形成視覺上的連結，彷若剃刀般的Y型尾燈，創造出經典的寬扁車身輪廓。大膽簡潔的車頂線條在兼顧美學特性的同時優化了車內空間寬敞感，內收的車頂中央輪廓可將氣流導向尾翼，同時增加駕駛與乘客在車艙內更多的頭部空間。而在車尾排氣口亦採用車廠代表性的六角型結構，極高的辨識度讓人過目難忘。
而重點的V12混合動力引擎，被以180度反向安裝在車身中後段，與三組電動馬達連結，創造出強悍性能。這款引擎為藍寶堅尼的全新設計，每升127 CV的內燃機引擎與兩個位於電動前軸的馬達協同運作，第三組馬達則與位於引擎後方首次應用於藍寶堅尼V12車型的8速雙離合變速器連結，三組電動馬達由位於中央馬鞍的高比功率 (> 4500 W/kg) 鋰電池供電，並支援純電模式行駛。
而透過車身上大量採用的碳纖維素材，穩固、堅實但輕盈，使得功重比來到藍寶堅尼史上最優越的數值：1.75 kg/CV，0-100 km/h加速僅需2.5秒，極速350 km/h。引入電子扭矩向量控制和電子四輪驅動，無論在賽道激情操駕或是城市日常行駛，皆能展現無可匹敵的駕控體驗。
而車身內部的駕駛座，也特別延續戰鬥機的概念，讓駕駛彷彿進入戰鬥機機艙內部一般的體驗。主要的控制介面環繞駕駛者，清晰可見且易於操作，而所有駕駛功能皆可輕易地透過方向盤的控制按鈕進行操作。乘客座新增的副駕觸控顯示螢幕不僅增強了內裝設計的運動感，亦使乘客體會到與駕駛同步的熱血駕馭體驗，而駕駛與副駕可以同時在各自座位的顯示幕查看車輛的駕駛動態資訊，開啟了獨特的共駕體驗。駕駛更可藉由「Swipe」功能，像智慧手機一般直觀、輕鬆地將應用程式或訊息於中央觸控螢幕及駕駛及副駕顯示螢幕之間移動。
而台灣代理宣布，這台Revuelto已經開始接單，邀請車友們一起將未來式變為現在式，一起走進新的世代。
