在這個一切講求「直飛」、「快閃」的年代，東方快車堅持用最老派的火車行程，帶領橫越歐洲。早己超越交通工具，而是一趟細心編排的時間旅程——從傳奇出發，重返旅行黃金年代的 Venice Simplon-Orient-Express，《威尼斯辛普朗》東方快車帶著時空追憶，一路帶領馳入奢華新境界。
Text by 袁青‧Photo from BRANDS
當年首航時，「東方快車」為歐洲開啟了一個全新的旅行時代。多少名流、皇室、作家與間諜在火車廂裡擦肩而過，而香檳與謎團般的八卦軼聞更為這列火車之旅，增添不少火花。曾經是奢華代名詞的東方快車，因為時空更迭，在 1977 年停馳。而美國富商 James Sherwood 在蘇富比拍賣會上，標下兩節 1920 年的東方快車車廂，經過重整，並加入復刻新車廂後，重新命名為 「Venice Simplon Orient Express」《 威 尼 斯 辛普朗》東方快車，再次於 1982 年通車，並成為目前還唯一持續運行的東方快車列車。
移動中的古董時空機
以 1920 年代 Art Deco 風格的「東方快車」內裝為復刻藍本的Venice Simplon Orient Express，完全將東方快車最輝煌時期的奢華樣貌保留了下來，包含列車服務員的藍色制服、車廂隨行管家，以及以紅木裝潢成的車廂、巴洛克式的雕花紋飾、水晶燈等，就像以古董車廂做為重返歷史現場的時空機，重現東方快車黃金時期風華，也因而被喻為「 1.5 公里的移動古董」。
今日的Venice Simplon Orient Express延續這段傳奇：登上列車，讓人震撼的車廂；深藍和墨綠的絨布座椅、手工鑲嵌木質牆面、黃銅的把手；似及滿是幾何線條與花卉圖案交織的細節，完整呈現 1920 年代「裝飾藝術」Art Deco的華麗氛圍。當火車緩緩啟動，手機訊號減弱，取而代之的是工藝與美學的光影和溫度，軌道聲中——知道已在重返旅行黃金年代的路上。
每一節車廂走道兩側的黃銅燈具與鏡面，讓光線在車廂裡折射出柔和的金色；餐車鋪上白色桌布與精緻銀器，像一間被安置在鐵軌上行進的頂級餐；更不用說，火車上每間都有不同主題的套房；以山巒線條與日出圖騰構成的壁面，如同把旅程刻進裝潢裡。列車上不只是懷舊，而是用當代工匠的手，替舊時代做一次最講究的修復。從這些看似微小卻毫不妥協的細節開始，感受「住哪一種艙等」，其實是一種「用什麼心情旅行的選項。
三節Art Deco
夢想奢華套房車廂
為了提供更奢華的列車旅遊體驗，LVMH精品集團接手後， 2018 年推出了 3 節分別以巴黎、威尼斯、伊斯坦堡為名的全新奢華套房車廂。除了同樣採用 1920 年代的Art Deco 設計風格，同時將東方快車三大經典旅遊城市的特色風情融入車廂設計中，比如，展現伊斯坦堡奢華富麗的手工木雕、壓紋皮革，代表巴黎時尚魅力的高級訂製家具，以及威尼斯著名的玻璃藝品和絲質布料的搭配等，就像人住在一件流動的藝術品。
每間豪華套房也都設置有私人衛浴、舒適的雙人床和配備有沙發座椅的私密用餐起居空間，完全享有五星級的列車住宿體驗。香檳暢飲與 24 小時管家服務是基本配備，而真正奢侈的是：你可以一邊泡澡、一邊看著車窗外的山谷和城鄉景致緩緩而逝。讓人幾乎忘了這是火車車廂。
以列車沿線的城市與風景為靈感——圖紋、大地色與寶石色交織，布料與家具呼應了Dufrene、Lalique等裝飾藝術大師設計精神，介於經典與豪華之間的四間「風格套房」。大理石浴室、馬賽克地板、雙人床可在白天變成寬敞座位區，一應俱全。如果想最貼近往日原始東方快車傳奇的體驗，可以選擇歷史悠久的「雙子艙」。
白天是面向車窗的舒適卡座，夜裡由乘務員悄然將其轉換為上下舖臥鋪，這八間小木屋的臥舖車廂，保留冷、熱水洗手台，衛浴則設於車廂末端，一切精緻而節制，彷彿重溫東方快車的鎏金歲月。兩天一夜的房價從4000歐元起，到超豪華套房動輒每人14070歐元。
從床上晨光咖啡到午夜龍蝦捲
在東方快車上，兩天一夜的節奏，有一部分是由味道決定的。
車外是薄霧中的山谷，車內由管家端上的熱咖啡、麵包、煙燻鮭魚與雞蛋。這不是匆忙的房內用餐，而是一場「帶
著風景醒來」：在床上的早餐儀式。若起身到 1920 年代餐車享用早餐，還可以加一點魚子醬、來杯草莓香檳或貝里尼，為這毫不掩飾的奢侈揮霍一下。
午後：窗外或許是奧地利的蜿蜒山谷、托斯卡尼起伏的丘陵，而餐車裡進行的是桌上是三道式午餐——主廚 Jean Imbert 依據沿途停靠站裝載上的時令食材設計菜單，侍酒師為每一道菜配對合適葡萄酒。
此刻，眼前正經過法國東部一片葡萄園，頓時讓人明白什麼叫做「一邊移動、一邊把世界拋到腦後」人生難得幾回有的用餐經驗。
日落與夜晚：啟動這場火車冒險的重頭戲。「蔚藍海岸餐車」舉辦的皇家晚宴，常以 1920 年代經典食譜為靈感，重新演繹多道奢華套餐——當盛裝坐在古典華麗的車廂裡，聽著餐具與水晶杯碰撞的清脆聲，窗外的晚霞與車內燈影交疊，那一刻，時間確實變慢了。
真正的夜晚，在「3674 號」酒吧車廂點燃。駐車鋼琴師彈著你點的曲目，受過古典訓練的調酒師在吧台，為你調一杯琴湯尼或馬丁尼。夜深時，還有龍蝦捲、松露三明治與香檳的「午夜早午餐」，讓人忍不住懷疑：這趟火車旅程究竟那裡是目的地；時間成為一種狀態。前進，還是朝向迷人的過去倒退。
抬頭看星空，真正將奢華推向藝術層次的，是法國藝術家 JR 為列車打造的專屬車廂 L’Observatoire（天文台）。這節長達 23 公尺的車廂被改造成一座移動藝廊：配備豐富的藏書、隱藏抽屜與私人物品構成的秘密角落；手工鑲嵌、彩色玻璃與微型火車模型，訴說 JR 與世界城市的故事；秘密茶室透過天窗望向星空，像一個只屬於你的私人觀測站。
「從小就習慣坐在火車窗邊，看世界飛馳而過。」藝術家JR 說；如今，他把這種觀看方式變成一件火車上的作品，邀請旅人在這裡，畫畫、寫字，或只是靜靜發呆，讓思緒跟列車一起奔馳。
鐵道之外的奢華序曲延伸
做為列車旅遊配套服務，Venice Simplon Orient Express 也代為安排終點城市的一日遊行程，包括和Belmond旗下幾家百年經典酒店無縫接軌，讓遊客在搭乘古董列車旅行前或終站，入住一百多年前各城市最奢華的飯店：以一杯雞尾酒或一段在葡萄園與丘陵間，體驗在懷舊的時空氛圍中，遇見上個世紀的傳奇風華，為東方快車的冒險寫下序曲或尾聲。
火車之旅，不是單一段行程，而是被優雅串連起來的人生片段。Venice Simplon Orient Express 東方快車讓人們放下塵俗，享受一杯晨間咖啡、一段山谷風景、一晚在 3674號車廂裡搖晃到清晨的心情。
豪華變慢了，記憶卻因此更清晰；目的地反而退到其次，真正被珍藏的，是在鐵道上暫時脫離日常，那個願意花兩天一夜，只為了好好經歷一段移動的時光。
也許人生就是需要偶爾這樣練習，如何好好浪費時光在一趟火車上：在香檳、美食、音樂、工藝和美妙的回憶之間，暫時丟開日程表，隱身歐洲山川與河谷之間。
當車緩緩駛入車站，有人下車，有人準備登車，而真正持續向前移動的是被喚醒的——找回慢，一種新的奢華步調；而火車，正是為懂得這件事的人而繼續奔馳。
